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10月24日,小鹏召开1024科技日”,会上,小鹏汽车分享了自动驾驶的技术进展和细节,同时也透露了小鹏下一代飞行汽车的动态。
目前,小鹏汇天飞行汽车旅航者X2已经完成了公开试飞,该飞行汽车已是小鹏汇天自主研发的第五代飞行汽车。
不过,旅航者X2虽然叫做飞行汽车,但python只能够空中飞行,并不能像汽php车一样在道路上行驶。为此,小鹏下一代飞行汽车X3,改变了X2的形态,采用全新的汽车+飞行器”二合一形态,既能够在地编程客栈上行驶,也可空中飞行。
何小鹏介绍,本来小鹏汇天最初的构想是在车门处增加飞行翼,但是由于离地面太近,只有大约1米的距离,在恶劣大风天气,存在飞行汽车姿态倾斜,降落时飞行翼触地的隐患。
于是,他们采用了车顶加装飞行翼的方案,而且随时可以收缩伸展,收缩状态下,飞行汽车看上去和普通汽车无异。
并且,为降低普通用户驾驶飞机的入门门槛,小鹏自研的飞控系统,采用了方向盘控制飞行方向的方案,只增加了一个操纵杆,大大降低驾驶飞行汽车的难编程客栈度。
在陆上当做汽车行驶时,驾驶方式与普通汽车一致。而这个2吨多重的飞行汽车,陆地上可以行驶数百公里,但目前空中飞行只有十几公里,这主要是因为汽车垂直起飞所需要的动力是地面行驶的10-15倍,需要一个非常强大的动力系python统来支撑。
即便如此,小鹏汽车也是目前全球飞行汽车的探索先驱者。