跟弱鸡四缸机说再见！AMG C级、E级将重搭V8：战神回归

(相关资料图)

快科技8月7日消息，在节能减排的大环境下，曾经的大排量发动机也逐渐退出历史舞台，让很多车迷粉丝们唏嘘不已，比如梅赛德斯-AMG著名的C级战神C63，最新款用的仅是2.0T四缸机，而V8版则停留在了2019年款。

不过好消息来了，据海外车媒报道，梅赛德斯-AMG C级和梅赛德斯-AMG E级将会重新推出搭载V8发动机的车型，以满足那些对于小排量车型不满意的朋友，此外，还将推出V8 电机的动力组合，后者将于2编程026年问世。

之所以如此，是因为和竞品，如宝马编程客栈M系、奥迪RS系比php起来，梅赛德斯-AMG如今的状况确实并不乐观。

C 63不用多提，就连AMG E级最强悍的版本也仅配备了直六 编程客栈插混，相比奥迪和宝马确实没有什么优势，所以这成为AMG必须要面对的困境，那么破解之法也很简单和粗暴：推出V8动力车型就行了。

目前AMG家族最强的V8动力车型当属GT 63 S E Performance，其搭载V8插混系统，最大可输ZTYqwTKNoL出831马力，如果C级和E级也想要使用这套动力，那么只需按照定位和售价进行相应的功率限制即可，相对来说还是比较容易实现的。

推荐DIY文章

海艺AI：迎合“AI时代”发展潮流，刷新绘图市场传统认知

布局产业新高地！海星医药健康创新园B区奠基仪式隆重举行

未来五年500亿投入打底，北汽蓝谷锚定细分市场增量

【展会直击】华秋慕尼黑上海电子展精彩ing，助力电子产业高质量发展！

桂花网蓝牙网关助力司乘人员职业健康监测

DNF新推出封号申诉：每个玩家180天内只能享受一次减少处罚时间机会 每日视讯