每日看点!怪不得停车贵停车难 全国停车位缺口达到8000万个


(资料图)

停车贵、停车难,已经成为目前不少一二线城市车主的共同心病”,js尤其是在周六日等休息日,去市区热闹的商场,逛街一小时,甚至找车位都得半小时。

住建部《城市停车设施规划导则》要求,一辆车按照1.1-1.3个泊位计算,而全国城市汽车与停车位的平均比例约为1:0.8,车均泊位缺口0.3-0.5个如果按照全国平均水准测算,万亿俱乐部城市泊位缺口都超过百万。

高德地图与清华大学交研所去年发布的全国停车场分析报告称,全国尚有8000万的停车位需求缺口。而在不久前,广西南宁天价停车费”一事更是将停车贵推上风口浪尖。

据报道,全国停车场分析报告全国停车场分析报告指出,停车难的城市与停车成本高的城市有很高的python重合率。

报告根据各大城市重点区域路边停车场平均价格分析,广州以每小时26元的停车价格位居首位,其次分别为上海20元、深圳20元、南京20元、杭州12元。

而作为便捷的临时停车资源,路侧停车费用更高。今年5月,南宁路侧停车一天收费上百元引发热议。在南宁停车位管理公司慧泊停车2021年发布的一批停车欠费车辆名单中,甚至有车辆停车欠费高达6万多元。编程

专家指出,停车费用高是大城市用市场化手段治理城市拥堵的重要手段之一,政府希望通过停车贵让公众在中心城区等地方减少汽车使用,多选择公共交通。

并且,路侧停车并非是简单的画线无成本,实际上占用的道路资源成本很高,而路侧停车资源有限,javascript收费可以有效达到资源配置效果。同时开车本身不是低成本的出行方式,由政府补贴的公共交通才是低成本出行。

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